На том же брифинге руководства Погранслужбы КНБ другой замначальника департамента охраны границы Гани Агадилов уточнил, что в следующие два года будет проведена реконструкция автомобильных пропускных пунктов на границе с Россией. Стороны утвердили проекты итоговых документов демаркации на отдельные участки государственной границы, продолжили согласование планов работ на 2024 год. Следующее заседание комиссии состоится в ноябре 2023 года на территории Казахстана. По данным Минтруда Казахстана по состоянию на конец ноября, с 21 сентября, даты объявления мобилизации в России, в Казахстан въехали более 400 тыс. россиян, 320 тыс. выехали и около 100 тыс. остаются в республике.
Видео о приграничном конфликте - фейк
Конфликт между российскими и казахскими пограничниками в Костанайской области. По словам жителя Костаная конфликт начали российские пограничники. Видео и ауд. В социальных сетях и мессенджерах распространяется информация о том, что Казахстан закрыл пункт пропуска «Кызылжар» через границу с Российской Федерацией, передает ИА «» со ссылкой на На казахстанско-российской границе запланирован ремонт покрытия полотна, сообщает пресс-служба пограничную службу Комитета национальной безопасности.
На границе Казахстана и России закроют пункт пропуска почти на месяц
В пункте пропуска "Ак-Тилек — автодорожный" на кыргызско-казахской границе зафиксировано скопление транспортных средств и грузов, сообщает пресс-служба Погранслужбы ГКНБ КР. Лидер Казахстан напомнил, у наших стран самая протяженная сухопутная граница в мире, в 2013 году был подписан договор о союзнических взаимоотношениях. На границе Казахстана и России образовался затор из автомобилей, который не связан с дорожными работами, проводимыми на данном участке. говорится в опубликованном в пятницу сообщении.
На границе Казахстана и России закроют пункт пропуска почти на месяц
Составлен перечень проблемных зон, сторонами принят комплекс соответствующих мер по оперативному решению проблемных аспектов по скоплению на границе», — говорится в сообщении в среду. Для решения проблем, в комитете заявили о перераспределении потоков транспорта значительный объем направлен на реконструированный пункт пропуска «Б. Конысбаева» , пункты пропуска переведены на усиленный режим работы, дополнительно укомплектован штат таможенных постов для ускоренного проведения контрольных операций по прохождению автомашин через границу.
Ру потребовалось более 4 часов. Пограничники рассказали, что никаких ограничений на проход нет, повестки не выдаются, работа ведется в штатном режиме, но из-за большого количества людей, которые хотят покинуть Россию, возникли эти проблемы. Дальнобойщики, которым до границы оставалось меньше километра, рассказали что ждут своей очереди почти 4 дня. Те, кто передвигается без автомобиля, могут пройти границу за день.
Автомобильная очередь двигается достаточно медленно. Видео с места событий в Телеграм-канале Урал56. Какие службы работают? Но на такое количество людей и транспорта этого количества сотрудников не хватает. Местами возникают локальные конфликты между участниками дорожного движения. Некоторые пытаются объехать колону по встречной полосе, а вот людям, которые стоят в очереди, это не нравится.
Местами дорога блокируется участниками движения. Больших конфликтов пока не было, но количество людей растет. Полноценной связи у людей нет. Также нет полноценной коммуникации.
С одной стороны, на границе, безусловно, должен был порядок, а не проходной двор. Думается, что и российским пограничникам в этой ситуации бороться с нарушителями будет легче. Но есть вопрос, почему именно спустя олтора года после начала СВО на Украине и попытки госпереворота в Казахстане, которую пресекли русские десантники из состава войск ОДКБ, Астана начала активно строить заставы. Неужели в самом деле, прав был политолог Евгений Сатановский, который заявил, что Запад активно и успешно вталкивает в сознание казахстанцев, что вслед за Украиной Россия придёт к ним?
Отметим, что осенью в Астане ждут Владимира Путина на Форуме межрегионального сотрудничества.
Может, что-то случилось на погранпереходе? Очереди из фур на погранпереходе Жайсан были всегда. В течение суток машины разъезжаются, по несколько дней они не стоят.
На границе Казахстана и России возникла пробка длиной в пять километров
В Кыргызстане заявили, что со вчерашнего вечера ситуация с пропуском машин на кыргызско-казахстанской границе начала улучшаться. Об этом сообщил заместитель министра экономики и коммерции Назарбек Малаев. Первым на границе Казахстана с Россией, где с 1-го ноября запустят электронную очередь, станет пункт пропуска «Бидаик» (с российской стороны — МАПП «Одесское», Омская область). Телеканал «24KZ» был запущен 1 сентября 2012 года. Канал обладает самой обширной региональной и международной корреспондентской сетью среди информационных каналов в Казахстане. Граница Казахстаном и России осенью 2022 года открыта, но фиксируются пробки, большие очереди. Расскажем подробнее о ситуации на границе с Казахстаном в 2022 году – ждать ли закрытия границы?
Казахстан решил отгородиться от России: на границе строятся 20 новых погранпунктов
Все материалы автора Казахстанские перевозчики столкнулись с критическими трудностями при переходе грузовиков в приграничных пунктах пропуска между Россией и Казахстаном. Как рассказали предприниматели члену Евразийской экономической комиссии Андрею Слепневу, в минувшие три месяца проблема перехода приграничных пунктов пропуска между Россией и Казахстаном стала для грузовиков крайне тяжёлой. Это связано с внедрением электронной очереди в пункте пропуска Троицкий со стороны России, говорят бизнесмены. Запись в электронную очередь открывается за две недели до даты пересечения границы, свободные места разбираются за считанные минуты.
В итоге перевозчики стоят в живой очереди по 10 суток и дольше, очереди тянутся на 8—10 км.
В Хромтау почернел снег 18 февраля Рабочие получают до 500 тысяч тенге - глава КТЖ о бастующих в Мангистау 15 февраля Почему в Хромтау почернел снег После весеннего потепления и отсутствия снега, система пылеподавленмя будет работать чётче и постоянно... А местный филиал "КазАгроКорпорация" славится тем, что...
На тротуаре сплошной лед Они изволят ездить на авто. На тротуаре сплошной лед на тротуаре по Санкибая, от Молдагуловой до Сатпаева, такой же "каток" и ни одной песчинки!
Со сколькими системами интегрирована электронная очередь. Электронная очередь интегрирован с 13 информационными системами госорганов, что позволило автоматизировать часть контрольных функций и исключить человеческий фактор. В частности, на этапе бронирования электронной очереди осуществляется контроль за наличием страховых полисов, разрешений на перевозки, задолженности по платным дорогам. Какие нарушения выявили за 10 дней работы проекта. С начала пилотного проекта выявлены факты отсутствия у перевозчиков разрешений на международные перевозки, соответствующей категории на право управления грузовыми автомашинами и страховых полисов.
Четырехсторонние переговоры с представителями уполномоченных органов и бизнеса Киргизии, РФ, Туркмении и Узбекистана прошли еще 16—17 января 2023 года. И с учетом простоя, который происходит на границах Казахстана, сроки доставки явно сократятся. Единственный минус этого маршрута в том, что он может быть рассчитан только на рынки европейской части России.
Для Сибири и Дальнего Востока будет слишком сложная и дорогая логистика», — отметил Князев. Эксперт также считает, что новый российский маршрут в обход Казахстана наносит удар по планам президента Касым-Жомарта Токаева превратить Казахстан в транспортный хаб для стран Центральной Азии и Каспийского региона. На днях президенту Германии Франк-Вальтеру Штайнмайеру продемонстрировали возможности каспийского порта Курык и ознакомили с новыми транспортно-логистическими проектами в рамках развития Среднего коридора он же Транскаспийский транспортный маршрут , цель которого — соединить Турцию с Китаем через Грузию, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, Узбекистан и Киргизию. Если бы транзит грузов шел без задержек, то никто не был бы против использовать территорию Казахстана в качестве хаба. Более того, сейчас казахстанская сторона заявляет о строительстве огромных логистических центров на границе с Киргизией, а будут ли они востребованы — это вопрос», — говорит Князев, замечая, что уже стартовал проект строительства железной дороги «Китай—Киргизия—Узбекистан», и после его запуска транзит грузов через Каспий станет в несколько раз дешевле. Маршрут из Китая через Киргизию станет очень серьезным конкурентом маршрута по казахстанским железным дорогам. Уже сейчас, по словам Князева, «все выглядит так, будто действия казахстанских таможенной и пограничной служб не эпизодичные, а вполне системные уже не первый год, — часть некой государственной политики, направленной на утверждение монополии Казахстана в сфере регионального транзита».