На этой новости акции ДВМП резко подорожали, обновив исторический максимум, который был установлен в ноябре 2022 г. Котировки приближались к отметке 44,3 руб., прибавляя 19,2%, но затем растеряли почти половину дневных достижений. Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») по итогам 2023 года увеличила объем перевозок морским внешнеторговым сервисом FESCO China Express Line (FCXP), связывающим Владивосток с портами Китая, на 7% в сравнении с 2022 годом — до 218 тысяч TEU. Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») по итогам 2023 года увеличила объем перевозок морским внешнеторговым сервисом FESCO China Express Line (FCXP), связывающим Владивосток с портами Китая, на 7% в сравнении с 2022 годом — до 218 тысяч TEU.
Что означает "национализация" Fesco для транспортной отрасли
| Что означает «национализация» Fesco для транспортной отрасли - Ведомости | Доставкой этого самого популярного у россиян фрукта решила заняться российская транспортная группа FESCO, пишет РБК со ссылкой на слова председателя совета директоров компании Андрея Северилова. Завоз бананов в Россию возможен только морским путем. |
| Образование | Санкции, введенные Британией против транспортной группы Fesco, не повлияют на работу компании, сообщили в пресс-службе компании. |
| Суд изъял акции FESCO у миллиардера Магомедова и его брата | С председателем совета директоров FESCO Андреем Севериловым встретился сегодня ректор Казанского федерального университета Ленар Сафин. Стороны обсудили вопрос подготовки специалистов по транспортной логистике на базе КФУ. |
| Обзор ДВМП: инвестируем в логистическую компанию | Что будет дальше с FESCO? Ответчики сообщили «Коммерсанту», что обжалуют судебное решение. По их данным, которые приводит газета, после обращения в доход государства акции окажутся в распоряжении Росимущества, которое затем проведет аукцион по их продаже. |
Экспансия FESCO — беседуем об успехах 2023 года с одной из крупнейших транспортных компаний России
| Андрей Северилов из FESCO: «Мы понимаем, почему нужны и важны «Росатому» | FESCO открыла прямое морское контейнерное сообщение между Египтом и Россией. ДВМП — Мощность терминала Магаданского рыбного порта после планируемой реконструкции будет увеличена в 2,6 раза. |
| Акции Транспортная группа FESCO: цена FESH сегодня на графике онлайн, прогноз цены - РБК Инвестиции | Завершающая поставка через «ФЕСКО Анадырь Директ Лайн» был отправлена из «Владивостокского морского торгового порта» в направлении Эгвекинота и Анадыря 13 октября. Прибытие в порт Чукотки ожидается в 20-х числах текущего месяца. |
Бывшие акционеры FESCO и НМТП Магомедовы подали иск к “Транснефти” и “Росатому”
Fesco объясняла подачу иска тем, что ранее этими акционерами оформлялись займы у компании для погашения своего долга по приобретению бумаг ДВМП, но эти долговые обязательства не обслуживались. В январе 2023 г. Управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский уверен, что в данном случае речь непосредственно о национализации не идет. По его словам, национализация предполагает передачу государству активов "либо путем безвозмездного отчуждения имущества у собственника, либо в рамках выкупа имущества с полным или частичным возмещением стоимости собственнику". В случае с ДВМП, отмечает Жарский, обращение в пользу государства обосновано тем, что суд подтвердил: имущество было получено незаконно. А в случае с национализацией, по словам юриста, законность владения имуществом "не может являться аргументом ни за, ни против принятия решения о национализации". Он уверен, что Росимуществу эти активы передаются временно, а затем будут проданы "структурам, не связанным с государством".
Новые крупные акционеры компании активно взялись за расширение бизнеса и модернизацию существующих активов. Так, в 2021 году капитальные затраты составили почти 24 млрд рублей. Для сравнения: в 2019—2020 годах они составляли всего лишь около 3 млрд рублей. При этом Fesco диверсифицирует инвестиции, обновляя и увеличивая количество активов в разных операционных дивизионах. Значительные деньги были потрачены на расширение парка фитинговых платформ и контейнеров, обновление активов морского дивизиона, инфраструктуру ВМТП и информационные технологии. Ожидается, что работы будут завершены в 2024 году и суммарная мощность терминалов превысит 400 тысяч тонн зерна в год.
Да и конъюнктура рынка последних лет показывала положительную динамику: контейнерный рынок в России рос по всем видам перевозок, а высокие ставки позволяют Fesco хорошо зарабатывать, что хорошо для компании в период высоких капитальных затрат. Возможное начало выплаты дивидендов.
Названы три сценария развития железнодорожной... Shell: рынок СПГ в 2023...
Объем мировой торговли сжиженным природным газом в... Грузооборот морских портов Балтики снизился...
Они потребовали объяснений от акционера о причинах такой кадровой рокировки, а нового директора Романа Кухарука встретили не особо приветливо.
Персонал ВМТП пугали перспективы. Для справки: новый директор ПАО «Владивостокский морской торговый порт» Роман Кухарук ранее был совладельцем ООО «Новотранс-Восток», которое работало с марта 2004 по август 2016 года, ведя основную деятельность в сфере, связанной с перевозками. Совладельцами актива были Екатерина Гришунова и Елена Кухарук.
Последняя на сегодня совладелец ООО «Дальневосточная транспортная компания». Фирмой, созданной в феврале 2001 года, она владеет совместно с Константином Гапоненко собственник турфирмы и строительной компании. Таким образом, ВМТП занял фирмам из дивизиона контролирующего акционера сумму, которая превысила стоимость активов самого порта.
И при этом переданные деньги — это коммерческий кредит, который порт должен был выплачивать с процентами. Почему его не могли взять последующие заёмщики и для чего потребовалась такая длинная цепочка финансовых операций, не ясно. Увольнение Юсупова, к слову, произошло после его письма акционеру с требованием возврата хотя бы части долга по займу.
В противном случае автор, как руководитель компании-займодателя, обещал истребовать долг через суд. Письмо было написано в начале сентября 2020 года, а в конце этого же месяца наблюдательный совет досрочно прекратил полномочия директора и назначил нового. Увольнение происходило на фоне роста финансовых показателей порта.
Пока шёл спор за директорское кресло между новым и старым директорами, ВМТП подало иск о взыскании с заёмщика в лице ДВМП более 19 млрд рублей долга, но дело так и не было рассмотрено.
Знаете ли Вы?
- Главные котировки
- Статьи по теме
- Медиарейтинг железнодорожных операторов 2023 год | СКАН-Интерфакс
- Андрей Северилов из FESCO: «Мы понимаем, почему нужны и важны «Росатому»
- Группа Fesco обеспечила транспортировку из Китая негабаритных кранов для АЭС "Аккую"
- Оператор FESCO восстанавливает грузооборот между Китаем и Санкт-Петербургом
Fesco и "РЖД Логистика" запустят альтернативную авиации ж/д доставку грузов из КНР
Поделиться Fesco и Sitronics Group займутся цифровым развитием водного транспорта и портовой инфраструктуры Транспортная группа Fesco и компания Sitronics Group на полях Петербургского международного экономического форума заключили соглашение о намерениях, направленных на сотрудничество в области цифровой трансформации морских судов и бизнеса группы. Стороны договорились о сотрудничестве в направлении модернизации судов Fesco , оснащения их современным цифровым оборудованием связи и навигации с использованием технологии е-навигации, разработанными Sitronics Group , а также создания системы мониторинга и управления флотом. Реализация цифровых решений предполагает установку на судах Fesco интегрированной и картографической навигационной системы, ИТ-решения динамического позиционирования и оптического анализа навигационной обстановки, систему бесшовной, защищенной и высокоскоростной системы связи.
В активах ГК «Дело» также присутствует транспортно-экспедиторская компания «Рускон», а также один из ведущих операторов специализированных портовых терминалов в России — Группа компаний Global Ports.
Задачи госкорпорации Сегодня «Росатом» выступает инфраструктурным оператором СМП и отвечает за ледокольное сопровождение флота. Как отметил генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачёв, в правительстве «Росатому» поставили задачу управлять всем морским движением и отвечать за часть северного завоза комплекс ежегодных государственных мероприятий по обеспечению территорий Крайнего Севера жизненно важными товарами, прежде всего топливом и продовольствием. Президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой не разделяет оптимизма по этому вопросу: по его мнению, у FESCO на сегодняшний день нет специализированного флота для работ на СМП, поэтому его не будут привлекать для работ в Арктике.
Эксперт считает, что в перспективе из Обской губы разрешат ходить судам, в том числе не специализированным в погодных условиях Крайнего Севера, однако пока рано говорить даже о транзитных перевозках с использованием судов неледового класса. Светлана Кузнецова считает, что «Росатом» может за счёт использования терминалов во Владивостоке и Мурманске увеличить общий грузопоток по СМП, а также расширить эксплуатацию судов компании на линиях Арктического бассейна. Она убеждена, что получение активов FESCO позволит развить весь Северный морской транзитный коридор логистический сервис по доставке грузов между Северо-Западной Европой и Восточной Азией через СМП , что создаст условия для переориентации грузопотоков, в особенности энергоресурсов, из портов Балтики через СМП в порты Азиатско-Тихоокеанского региона.
Де-юре перевозчиком по северному завозу является именно «Росатом», поэтому его доля резко увеличивается на рынке перевозок, связанных с поставками товаров, но не с энергоносителями», — отмечает доктор экономических наук, проректор МГРИ, член Общественного совета Министерства по делам развития Дальнего Востока и Арктики Юлия Зворыкина.
Fesco обеспечила транспортировку из Китая негабаритных кранов для машзала третьего блока АЭС «Аккую» Вчера 102 прочитали Транспортная группа Fesco организовала проектную перевозку из Китая негабаритных кранов общим весом 561 тонна для машинного зала третьего блока строящейся АЭС «Аккую» в Турции. Длина самых больших крановых балок составила почти 57 метров, сообщает пресс-служба транспортной группы. Транспортировка выполнена в рамках контракта с «Росатом Логистика» отраслевой логистический оператор Госкорпорации «Росатом». Для проекта специалисты Fesco разработали индивидуальную интермодальную схему доставки.
Призерами отборочного этапа в «Макаровке» стали курсанты Института «Морская академия»: Дмитрий Чуев, Иван Сорокин, Юрий Сынков, Никита Мальцев - 4 курс специальности «Судоводождение»; Илья Кашихин, Демид Терешко - 4 курс специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок»; Сергей Жабинский, Никита Пастухов - 5 курс специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок»; Николай Тришкин - 3 курс специальности «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики»; Даниил Иванов - 4 курс специальности «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики». Финалисты познакомились с Владивостокским морским торговым портом и Дальневосточным морским тренажерным центром, где прошли тренинги на коллективную работу и мастер-классы на тренажёрах. В финале будущие моряки демонстрировали профессиональные навыки на тренажерах, имитирующих работу судна в море, и командное взаимодействие.
По условиям состязаний экипаж должен был решить проблему обесточивания теплохода, которая возникла при заходе в порт Владивосток. Пока двое членов команды управляли движением судна к заданной точке, механики и электромеханик восстанавливали энергоснабжение и запускали главный двигатель. Эксперты оценивали не только скорость, но и последовательность действий курсантов.
Взгляд в будущее: FESCO ищет и готовит профессионалов
Так, говорится в иске, братья Магомедовы продолжили «фактически» владеть FESCO в том числе на основании «корпоративных и тайных договоренностей, а также финансовых обязательств», «перераспределив» часть акций между «связанными с ними лицами». «ФЕСКО Магадан» с контейнерами и генеральными грузами на борту в настоящее время следует в порт Магадан. Ориентировочная дата прибытия – 28 февраля. В свою очередь, «ФЕСКО Монерон» движется в обратном направлении, курсом из Магадана на порт Восточный. Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного ло. «ФЕСКО Интегрированный транспорт» – это часть Транспортной группы FESCO. Компания специализируется на контейнерных перевозках всех видов и является лидером транспортировки контейнеров в России через Дальний Восток из Южной Кореи, Японии, Китая. Контейнеровозу транспортной группы Fesco отказали в бункеровке в китайском порту. Как сообщил глава совета директоров Fesco Андрей Северилов, контейнеровоз Moskva отказались заправлять топливом и моторными маслами в одном из портов Китая.
Флот судов для перевозки машин АвтоВАЗа может закупить Fesco
Транспортная группа FESCO (FESCO, «Группа») за девять месяцев 2023 года в рамках дальневосточных каботажных сервисов перевезла более 66 тысяч TEU, что на 4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Хамовнический суд Москвы обратил в доход государства акции Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) — одной из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России (международное название — группа FESCO). изменения цены и динамика курса онлайн на графике. Котировки и прогнозы цены (FESH), теханализ акций компании Транспортная группа FESCO.
Главные темы отрасли
- Компания FESCO завершила доставку товаров в рамках северного завоза 2023 года
- Транспортная группа FESCO – Telegram
- МВД расследует уголовное дело о хищении $800 млн у Fesco
- Актуальные новости
- Сообщество
- Другие материалы рубрики
FESCO представила современные логистические решения на ПМЭФ-2023
Самого бизнесмена и его брата приговорили к 19 и 18 годам колонии строгого режима соответственно за создание преступного сообщества, девять эпизодов мошенничества и растрату в особо крупном размере. Он отметил, что юристы компании изучают последствия принятого решения для международной деятельности Fesco. Зиявудин Магомедов и его партнеры выкупили контрольный пакет акций Fesco у Сергея Генералова в конце 2012 г. Сумма сделки не раскрывалась. Но известно, что основное финансирование предоставила сама Fesco по схеме leveraged buyout финансируемый выкуп. То есть, по сути, покупатели приобрели долю в Fesco, заняв на это деньги у самой транспортной компании. Зиявудин Магомедов сделку не поддержал и говорил о рейдерском захвате группы.
Стороны обсудили вопрос подготовки специалистов по транспортной логистике на базе КФУ. Оно учитывает взаимную заинтересованность в решении государственных задач по подготовке кадров для транспортно-логистической отрасли и инициативы Правительства Республики Татарстан по развитию региона в качестве крупного перевалочного хаба на маршрутах «Восток — Запад» и «Север — Юг».
Nordstream Контейнерные линии столкнулись с перегруженностью портов и нехваткой судов из-за проблем с судоходством в Красном море, рассказал Financial Times исполнительный директор японской Ocean Network Express ONE Джереми Никсон.
Кризис в Красном море побудил большинство перевозчиков прекратить использование обычного маршрута из Азии в Европу через Суэцкий канал, а маршрут вокруг мыса Доброй Надежды увеличивает время каждого рейса от 10 дней до двух недель.
Экипаж состоит из 15 человек. Судно будет работать на каботажных сервисах группы. В первый рейс оно отправится в середине апреля. Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.
Образование
| FESCO представила современные логистические решения на ПМЭФ-2023 - Российская газета | Новости по теме FESCO. В ходе первого Морского чемпионата определили лучших курсантов России. |
| FESCO Транспортная группа (ДВМП, ФЕСКО) | Доставкой этого самого популярного у россиян фрукта решила заняться российская транспортная группа FESCO, пишет РБК со ссылкой на слова председателя совета директоров компании Андрея Северилова. Завоз бананов в Россию возможен только морским путем. |
Компания FESCO завершила доставку товаров в рамках северного завоза 2023 года
Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного ло. Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Транспортная группа FESCO – одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. С председателем совета директоров FESCO Андреем Севериловым встретился сегодня ректор Казанского федерального университета Ленар Сафин. Стороны обсудили вопрос подготовки специалистов по транспортной логистике на базе КФУ. С председателем совета директоров FESCO Андреем Севериловым встретился сегодня ректор Казанского федерального университета Ленар Сафин. Стороны обсудили вопрос подготовки специалистов по транспортной логистике на базе КФУ. Вице-президент по производственному развитию Транспортной группы FESCO (FESCO) Борис Иванов на совещании у заместителя председателя правительства — полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева сообщил о шагах по созданию в.